GRUPAUTO GPQ5W30LL5L - 5W30 504/507 L.L. 5 LITROS GRUPAUTO


Aceite lubricante fully synthetic de elevada calidad, formulado con aditivos de última generación especialmente diseñados para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones.


Aceite lubricante fully synthetic de elevada calidad, formulado con aditivos de última generación especialmente diseñados para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en vehículos diésel y gasolina.

Posee un reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre, características indispensables para conseguir una óptima lubricación y un excelente rendimiento en motores Euro IV y EURO V con sistemas de postratamiento de gases SCR, EGR y convertidores catalíticos gasolina (CAT), especialmente en los que incorporan filtros atrapadores de partículas (DPF/FAP), gracias a su tecnología de formulación LOW SAPS adaptada a las últimas exigencias ACEA 2012 para turismos.

Especialmente recomendado para turismos de altas prestaciones, tanto diésel como gasolina, con motores modernos equipados con filtros especiales de partículas.
Lubricante indispensable para vehículos que incorporen filtros DFP/FAP con el fin de alcanzar la duración estimada por el fabricante.

ESPECIFICACIONES


ACEA C3 MB 229.51
API SN VW 504 00 / 507 00
BMW Long life-04 PORSCHE C30
Apto para motores que requieren niveles de calidad ACEA C2
Compatible con VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 y 506.01

PROPIEDADES

Gracias a su formulación es capaz de aportar un alto grado de detergencia, dispersancia y poder antidesgaste, prolongando la vida de los elementos lubricados y aumentando los intervalos entre cambios de aceite (Extended Drain), manteniendo limpios los elementos vitales del motor y evitando la formación de depósitos, lacas o barnices.
Sus bases sintéticas de elevada calidad reducen el consumo de combustible.
Excelente arranque en frío, permitiendo una circulación inmediata del aceite a bajas temperaturas. Reducido coeficiente de fricción, adecuado para disminuir el consumo de combustible (Fuel Economy).
Elevada estabilidad térmica y resistencia a la degradación química.
Mayor duración de los filtros de partículas, evitando su obstrucción.


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